Тхе фотонапонски панели и бицикли Они се показују као одличан "тандем" за постизање зеленијег одрживог возила за мобилност које се, иако зависи од електричне енергије, добија путем обновљиве енергије.
Дизајн електричних бицикала са соларним панелима доживљава процват, иако су и даље нешто необично. Циљ? Натерајте их да служе као алтернатива аутомобилу или мотоциклу на средњим удаљеностима, онима за које конвенционални бицикл не успе. У овом случају, занимљиво, не ради се о генерисању електричне енергије педалирањем, већ да би се избегло да то урадите. У овом чланку о зеленом екологу, говоримо вам све о електрични бицикли са соларним панелима.
Бескрајни модели
Тхе Леос СоларНа пример, то је бицикл са структуром од угљеничних влакана који има ултра-танку плочу уграђену у оквир и може бити самодовољан до 20 километара у потпомогнутом режиму, или око 16 километара ако га користимо потпуно електричном енергијом, истиче он.Оснивач Леаоса Армин Оберхоленцер.
У основи, батерија акумулира енергију коју сакупља панел, тако да ће се пунити док има светлости. С друге стране, ако направимо потпуно пуњење, његова батерија од 36 В омогућава му да пређе 90 или 72 километра, у зависности од режима.
Финалиста Спарк награда 2013 Еле Солар Бицицле је још један занимљив модел. Може се користити као нормалан бицикл, у помоћном и електричном режиму, а његова снага подржава и соларну и конвенционалну енергију. Иначе, његов дизајн је компактан и подесиви панели, постављени на место жбица.
Увијањем коврџа, једна сингапурска компанија је направила бицикл, ЕХИТС (Енерги Харвестинг Интермоде Транспорт Систем) способан да генерише соларну и енергију ветра захваљујући уградњи соларног панела у оквир и два ветрогенератора у сломљеним точковима диска.
Што се тиче практичности, бицикл који постаје соларни панел је радознао. Дизајнер Сенцер Оздемир је то омогућио и његова креација се зове Велоспхере Е-Бике, електрични бицикл који изгледа као планински бицикл који се лако може претворити у панел када се паркира. Овако се пуни, и то пуним гасом, јер је његов елиптични облик идеалан за максимизирање доласка светлости, без даљих компликација.
Додајте једноставан гаџет
Поред различитих модела, постоје прибор који се примењује на нормалне бицикле, чији рад се може контролисати преко мобилних уређаја, попут гаџета на којем ради компанија Даимак, система који омогућава један километар аутономије за сваки сат експозиције.
И, наравно, постоји могућност израде а фотонапонска инсталација за пуњење нашег електричног бицикла, поготово зато што се бицикл обично користи по лепом времену, што се поклапа са условима који су панели потребни да добро ради.
Али да ли су еколошки?
Говоримо о бициклима, соларној енергији… али у стварности они зависе од извора електричне енергије који иако не загађује, производња соларних панела, њихово одржавање и замена подразумевају веће загађење него код традиционалног бицикла.
Међутим, у оквиру урбаног контекста у коме би се могле користити, тј. на средњим удаљеностима су много еколошки од других алтернатива, као што је јавни превоз или приватно моторно возило, било да је то мотоцикл или аутомобил.
Уопштено говорећи, ефикасност електричног бицикла је еквивалентна око 1600 километара на сваких 5 литара бензина, а ако ради и на соларну енергију, зелена предност је још већа, јер долази из обновљивих извора.
Будућност соларног бицикла
Данас су модели соларних бицикала још увек ретки, али процват који сектор доживљава у овој области довољан је разлог за наду да се верује да ће бицикл, еколошко превозно средство пар екцелленце, на крају еволуирати у овом смислу. Поред тога, са еволуцијом лакших и јефтинијих фотонапонских материјала, напредак би нам могао донети много радости.
С једне стране, ако се смање трошкови, електрични бицикл би могао бити будућност електричног бицикла. Заузврат, можда је ово соларни електрични бицикл … А каква ће бити будућност ових потоњих? Њена популаризација је њен први изазов, без сумње, али морамо бити пажљиви и према новим технологијама, које између осталог обећавају да ће много јефтиније него фотонапонске соларне ћелије за прикупљање сунчеве енергије којом се напајају.
Уместо фотонапонских панела, који укључују силицијумске полупроводнике, на пример, перовскит омогућава производњу ефикаснијих ћелија, па чак и наношење спрејом на све врсте површина. Такође раде на технологијама које омогућавају пуњење у облачним данима или у тешким условима, као што је када се панели запрљају, што је циљ Солар Аплицатион Лаб.
Прскање фотонапонских ћелија кроз спреј, и могућност да се то уради на неравним површинама, била би револуционарна примена када је у питању производња бицикала у серији, јер овај систем олакшава производњу у великом обиму. Научна фантастика? Тако се чини, али је и реалност која је све ближа.
У ствари, постоје неке сличне иницијативе које су изненађујуће, као нпр Пуре Фик Глов Бикес колекција бицикала. Нису електрични, али користе боју која им даје видљивост захваљујући соларној боји која се пуни током дана, а затим светли у мраку. Они не дају енергију, али користе светлост да би једном заувек окончали проблем видљивости. Спаркли.
Ако желите да прочитате више чланака сличних Електрични бицикли са соларним панелима, препоручујемо да уђете у нашу категорију обновљивих извора енергије.
