Интерактивни пешачки прелази будућности
Током живота имаћемо више од једног страха када пређемо а пешачки прелазИли зато што је улица лоше обележена, што гледамо на другу страну, што смо пажљиви према свом мобилном, или због хиљаду других питања која нису релевантна. Дакле, сигнализација на пешачким прелазима то је питање приоритета за многе урбанисте који траже нове начине заштите наших живота.
Већ смо видели како нас забавна иницијатива наводи да више поштујемо саобраћајне знакове, али у овом случају желимо да представимо заиста занимљив пројекат који се фокусира на саобраћајне знакове. интерактивни крстови за сигнализација на градским путевима.
Пројекат Старлинг Цроссинг (СТигмергиц Адаптиве Респонсиве Леарнинг Цроссинг компаније Умбреллиум) је интерактивни пешачки прелаз Он динамички реагује у реалном времену како би бициклисте, пешаке и возаче учинио безбеднијим кроз динамичку активацију. Пред нама је концепт урбанизације улица са технологија за безбедност на путевима!…
Раскрснице су најсложеније тачке у урбаном ткиву које скоро свако доживљава свакодневно. Међутим унакрсни дизајни нису ажурирани за начине на које користимо, или можда треба да користимо наше улице у 21. веку. Већина дискусија о путној технологији фокусира се на возила, али… шта је са људима?
Иако су познати и разумљиви брендови и боје навикли сигнални пешачки прелази, Старлинг Цроссинг динамички реагује у реалном времену на различите услове и способан је да модификује обрасце, конфигурацију, распоред, величину и оријентацију пешачких прелаза како би дао приоритет безбедности пешака.
На целој површини пута у различитим врсте пешачких прелаза који обухвата подручје прелаза је праћено фотографским камерама и опремљено технологијом са дигитално контролисаним ЛЕД диодама помоћу компјутера који могу да сниме и виде из свих углова, и дању и ноћу.
Користећи оквир неуронске мреже, камере прате објекте који се крећу по површини пута, правећи разлику између пешака, бициклиста или возила, израчунавајући њихове прецизне локације, брзине и путање, предвиђајући где можемо да се крећемо.
У различито доба дана иу различитим ситуацијама, железничких прелаза можете да мењате његова подешавања у реалном времену да бисте омогућили већу безбедност. Сетимо се чланка о новим семафорима на терену за мобилне кориснике.
Прототип у пуном обиму је инсталиран на југу Лондреса дизајниран да издржи тежину било које врсте возила, поред тога што има површину која је у складу са атмосферским условима или са могућностима интензитета светлости тако да се могу видети у кишним условима. или магла.
Рано ујутру, када је још мало пешака, собележавање пута Појавиће се тек када им неко приђе, наводећи их у праву зону прелаза и да су научили технологију која је безбеднија.
У сумрак, у подручјима са појачаним пешачким саобраћајем која морају истовремено да прелазе улицу, светлосни трагови на земљи аутоматски се шири у ширину како би се прилагодио повећаном пешачком саобраћају.
Ако је особа расејана, гледајући доле у свој мобилни (Подсећамо се на чланак о новим семафорима на земљи за мобилне кориснике), и превише се приближи површини пута када је аутомобил у близини, пали се шаблон Знакови упозорења око себе да скрене пажњу на своје видно поље. Још један пример његових функционалности је да ако дете неочекивано изађе на пут, око њега се ствара велика тампон зона како би његов пут био јасан за оближње возаче или бициклисте.
Према пројектној компанији Умбреллиум…. „То је пешачки прелаз, изграђен са тренутном технологијом, који ставља људе на прво место, омогућавајући им да безбедно прелазе у сваком тренутку. Кључни принципи дизајна укључују циљ да се повећа перцептивна свест људи без одвраћања пажње, и да се истакне безбедносни однос између људи и аутомобила како би они могли да доносе сопствене одлуке, уместо да им говоре шта да раде. ”… Чини нам се занимљив и неопходан пројекат, који ће свакако утицати на начин на који доживљавамо путеве и путеве аутопут код из истог.
Подсећамо да имамо чланак о сигнализацији на радилиштима са информативним плакатима о професионалним опасностима за преузимање и штампање (58). Корисно!
Ако вам се допао чланак, оцените и поделите!
