Еколошки и зелени урбанизам
С обзиром на урбанизам Од градова, осећај да је пешак или пролазник велики заборављени у многим градовима света је готово вечан, казуистички у већем обиму у оним градовима средње или мање величине у односу на просек земље коју посећујемо, евентуално због занемаривање заборављеног урбанизма или крњем економском ситуацијом администрација које више опадају због других аспеката који би требали бити од веће користи за друштво.
Реалност је да возила, некохерентни архитектонски елементи и многи други аспекти надмашују корисника који ће живети у граду до краја свог живота, некохерентност или не је реалност која се мора променити да би се град почео опорављати за пешаке и разумно укључити концепти градова и еколошки урбанизам у датом станишту.
Дефиниција еколошког урбанизма:
Концепт је рођен изпотреба да се урбанистичком планирању и урбаној средини приступи са еколошког и еколошког приступа као практичан и маштовит метод суочавања са стварношћу града, са циљем да се нацрта плурална, сложена и нијансирана слика коју урбани систем добија када се проучава из еколошке перспективе
Како можемо да учимо од градова
Ако као полазну тачку одустанемо од циља да живимо у градовима квалитетно и да су „љубазнији“ морамо научити да видимо како реагујемо, понашамо се и крећемо у њима и почнемо да разумемо концепт зеленог урбанизма. Мораћемо да проучавамо људско понашање у граду, доХомо Сапиен у градском станишту.
Као полазну тачку предлажемо да размотримо кључне тачке књиге Како проучавати јавни живот (Написале Јан Гехл и Биргитте Сварре - Гехл Арцхитецтс) где нам показују неке од метода које користе за проучавање људских бића у урбаним срединама. У књизи се може идентификовати неколико смерница за проучавање урбаног простора пред пролазником:
Мапирати: Знај какав је град.
извлачење: Идентификујте кретање људи. Наведите информације о обрасцима у одређеној области. (Погледајте такође у вези са тим Шта је ДОТ град)
Тражи трагове: Активности пролазника Где се заустављају?… Зашто стају?… Простори за слободно време, одморишта, зашто већина скреће десно или лево у углу… итд.
фотографије: То је начин хуманизације података. Акценат је стављен на интеракције и ситуације које се дешавају на улици.
Бележење података путем дневника: Континуитет у студију треба да буде обавеза и као такав потребно је писати белешке и бити веома савесан.
Пилотске вожње: Циљ је да посматрач буде у стању да уочи проблеме и детаље који се могу побољшати.
Са прикупљеним подацима моћи ћемо да разумемо потребе пешака, као примери према Јану Гелу:
- Парк са великим присуством жена обично указује да је то безбедно место. „Ако нађете поновљени пад у вашем присуству, то значи да се осећај сигурности смањује. Гехл се ослања на истраживање попут оног које је спровео у Бриант Парку у Њујорку, где је открио да је оптимална равнотежа 52% жена наспрам 48% мушкараца између 13 и 18 часова.
- Брзина којом појединац хода приликом проласка одређеног места и време проведено у његовим угловима могу дати информацију о квалитету тог простора.
- Људи брже ходају ујутро и поподне. У подне то прихватају мирније. Очекивано, радним данима се крећу брже него викендом
- Одредите удаљеност коју је грађанин спреман да пређе да би користио јавни превоз.
- Идентификујте да у зависности од спољашње температуре пролазници ходају брже или спорије или у које време има више или мање људи.
Фотографија припада студији коју је спровела Гехл Арцхитецтс у граду Сијетлу.
Критеријуми за стварање доброг јавног простора за пешаке:
1) Заштита од саобраћаја и незгода
2) Заштита од криминала и насиља (улични живот, друштвена структура, идентитет, осветљење ноћу)
3) Заштита од непријатних надражаја (бука, дим, лоши мириси, прљавштина)
4) Могућност ходања (одговарајући простор за то, добро осмишљене промене нивоа)
5) Могућност стајања (одмаралишта, физички ослонци за то)
6) Инфраструктура за седење (клупе за одмор)
7) Способност посматрања (неометане видне линије, добро осветљење ноћу)
8) Способност слушања и говора (умерена бука, растојање између клупа)
9) Сценарији за игру и опуштање (игра, плес, музика, позориште, импровизовани говори, различити узрасти и типови људи)
10) Услуге мањег обима (знакови, мапе, канте, сандучићи)
11) Дизајн за уживање у климатским елементима (сунце, топлота, хладноћа, вентилација, естетика)
12) Дизајн за стварање позитивних искустава (естетске квалитете, биљке, цвеће, животиње)
Као подсетник и допунски материјал уз пост… «Више од 30 приручника за кохерентан урбани дизајн«.
Три интересантне тачке:
- Цохоусинг модел. Други начин разумевања урбанизације.
- Дидактички приручник о основним принципима биоклиматског пројектовања
- Одрживи развој. Принципи и врсте одрживости
Индикатори урбане одрживости:
Други аспект који би требало да размотримо је „одрживост у граду“. Идентификовање или препознавање у којим областима треба да делујемо снажније или које аспекте треба да променимо. У овом тренутку можемо имплементирати шаблониндикатори урбане одрживости: (Припада овом документу ОВДЕ - који је део књиге Салвадора Руеде Паленцуеле и других „Ел Урбанисмо Ецологицо”)
Студија коју слика представља односи се на пројекат Еко-суседства у граду Фигуерес (Каталонија) где је назначен опис минималних и пожељних циљева. Исто тако, појављује се степен повезаности (јаке или слабе) сваког од индикатора са компонентама функције усмеравања и различитим областима урбане насељености.
Морамо то запамтити Градови су за грађане и као такви неопходно је урбанизовати, градити, кохерентно планирати да их прилагоде употреби и свакодневном животу грађана са ефективном еколошком одговорношћу и истовремено пријатељски расположеним према пролазницима.
Зелена инфраструктура:
Пре неколико година Извештај „Живи градови: преиспитивање зелене инфраструктуре”(Приступ извештају ОВДЕ – Од консултантске куће Аруп у сарадњи са Ландсцапе Арцхитецтуре анд Форесигхт + Инноватион) где се анализирају и одражавају глобални проблеми као што су пораст становништва у градовима, оскудица ресурса, ризик од урбаних поплава или климатске промене и њихове будући ефекти на данашње градове и њихове грађане.
Као што је изјавио Том Армор (пејзажни архитекта у Арупу)… „Тхе Паркланд Они обично нису приоритет у урбанистичком планирању, било због трошкова, недостатка простора или недостатка визије о предностима које могу понудити. Међутим, треба више узети у обзир његов утицај на здравље и добробит грађана и допринос смањењу загађења.
Требало би да промовишемо дизајн градова који узимају у обзир биодиверзитет, са квалитетним окружењем за живот, рад и уживање и где људи могу да воде здравији и срећнији живот. Како је простор у градовима све траженији, планирање зелених потреба не би требало да буде необавезан тренд, већ основни захтев. Морамо да замислимо наше окружење кроз вишеслојни дизајн, максимално искориштавајући и ефикасније прилагођавајући постојеће просторе."
Желимо да истакнемо да смо у вези са овом темом направили чланак означен именом "Жива архитектура" са овацен.цом/аркуитецтура-вива-де-побрес-рицос где је представљена урбана акција која је временом прилагођена потребама конкретне заједнице.
… .
Линкови од интереса:
- Прелепе слике и фотографије (22 портала за преузимање са квалитетним фотографијама архитектуре и природе)
- Сунчање. Практичан случај
- Како боја утиче на архитектуру.
- Природно осветљење.
- Побољшање ефикасности зграде.
- Архитектура са контејнерима.
- Дрво и архитектура. (Више од 30 приручника)
Ако вам се допао чланак, оцените и поделите!
