Знакови и саобраћајна сигнализација за пешаке
Ако рачунамо на саобраћајне сигнализације који постоје у нашој улици, број нас може изненадити и придржавати се свих саобраћајне смернице у граду није најјача тачка бриге која га отворено признаје против безбедност на путевима.
Произвођач аутомобила Оштроуман тврди да је пронашао начин да натера 81 одсто пешака да се повинује саобраћајна сигнализација. Трик: Направите "Не прелази" тхе пешачки прелаз када је црвено забавније је него обично.
Компанија је спровела експеримент сабезбедностбочица у Лисабону постигавши веома позитивне резултате. Дакле, постоји потреба, не толико „Нека сви семафори градова заиграју“ али да да предложимо различите дизајне и друге опције сигнаге у урбаним просторима да би привукли пажњу пролазника у најконтроверзнијим и најопаснијим деловима града.
Постоји неколико занимљивих чињеница о стопа саобраћајних незгода и злоупотреба да треба да знамо да бисмо разумели шта се дешава. Тако је фондација Мутуа Мадрилена урадила референтну студију, откривајући шта су трендови саобраћајних незгода:
- Ако видимо покојника, сваки пети због саобраћајне незгоде у Шпанији је због прегажења. Међутим, прегажење је врста незгоде коју лакше могу да избегну, како возачи, тако и пешаци.
- О томе, сваке године се прегази око 10.000 људи, око 400 је погинуло, а више од 3.500 је тешко повређено.
- Старији људи (једна трећина жртве саобраћајне несреће су старији од 60 година) су они који региструју најтеже повреде. У ствари, више од 60% погинулих у саобраћајним несрећама у Шпанији је старије од 60 година.
- Тхе жене трпе 6% више незгода него мушкарци.
- Разлог за то није сасвим јасан, али јесен је критична сезона за несреће, а октобар је месец са највећом стопом незгода.
- Девет од десет злоупотреба се дешава у урбаним срединама и Главни узроци незгода су несавесност пешака (30% незгода је узроковано неким непромишљеним понашањем пешака) и прекорачењем брзине у граду.
- Тхе 70 одсто незгода се региструје док пешак прелази коловоз од ћошка до ћошка.
- Највише незгода региструју возачи млађи од 25 година.
- Последице: 25% прегажених повређених који не умру у њему има један или више прелома.
- 76% прелома узрокованих а прегазити Региструју се у екстремитетима, а најчешће су нога или скочни зглоб.
- Код старијих особа такође преовладава прелом кука или бутине.
- Више од 40% људи старијих од 60 година који доживе саобраћајну несрећу и нису умрли имају озбиљне повреде (преломи и/или неуролошка оштећења). У просеку им је потребно 12 месеци да се излече и проведу око 3 и по месеца у болници, док је ова друга бројка код млађих од 60 година смањена за месец дана.
- Ван повређен прегажењем са неуролошким оштећењем, у 75% случајева ради се о умереној-тешкој трауми главе и мозга, у 18% о повредама периферних нерава иу 7% о повреди кичмене мождине.
Зато будите опрезни када прелазите пешачки прелаз!
Ако вам се допао овај чланак, поделите га!
