Град без семафора спорији је бржи - Зелени еколог

Преглед садржаја

Помозите развоју веб локације, дељење чланка са пријатељима!

Градови без семафора

Замислимо град без семафори, без да чекамо на раскрсници да црвена боја избледи да наставимо пут. Ово је идеја коју је предложило ново истраживање МИТ-а где када се крећемо спорије ауто заправо брже ћемо стићи до нашег одредишта.

Узимајући у обзир да неки урбанисти и научници кажу да је семафори Долази до краја свог корисног века трајања као урбана инфраструктура и да његове недостатке у дизајну губе милионе сати нашег времена.

МИТ СЕНСЕабле Цити Лаб истражује сценарио у коме возила користе сензоре да остану на безбедној удаљености један од другог док пролазе кроз четворосмерну раскрсницу како би елиминисали чекање изазвано семафорима.

Овај предлог је уоквирен математичким системом који се већ користи на неким аеродромима за кретање путника. У случају возила, пре свега, а ауто опремљен сензорима, морао би да саопшти своју путању десно, лево или директно алгоритму који контролише раскрсницу, који би се груписао у „групу“ других аутомобила који иду у истом правцу. Друго, централни софтверски систем би морао да буде у стању да контролише брзину сваке 'серије'.

Иако на први поглед може изгледати сулудо, то није идеја за двадесет година, може бити реалност и изводљива је са тренутном технологијомаутомобили с обзиром да већ многи возила пођи с њим уграђени темпомат. У овом случају, софтвер реагује на оптималну брзину којом ваш аутомобил путује на основу његове путање, а систем вашег аутомобила поставља ограничење колико брзо можете ићи на основу тог броја, за разлику од темпомата.

У следећем дијаграму можемо разјаснити концепте.

Које предности можемо наћи у граду без семафора?… Од доласка до места где желимо да идемо раније, преко могућности да удвостручимо саобраћај на путевима до укидања семафора што је заправо значајна уштеда енергије за градова са свим еколошким бенефицијама које она подразумева.

Највећи проблем је немогућност да се ова технологија уведе на тржиште, то је људско понашање, онај ко седи за воланом… предаја управљања возилом софтверу је нешто заиста тешко за људска бића »

Ако вам се допао овај чланак, поделите га!

Ви ће помоћи развој сајта, дељење страницу са пријатељима
Ова страница у другим језицима:
Night
Day